在智能硬件遍地開(kāi)花的今天，手環(huán)早已不是什么稀罕物件，但和交通支付聯(lián)系起來(lái)的手環(huán)卻不常見(jiàn)。作為一款能刷地鐵、刷公交的刷刷手環(huán)，僅168元的親民價(jià)格卻在京東短時(shí)間創(chuàng )造了160多萬(wàn)的眾籌量，這還只是在目前只開(kāi)通了少量城市的條件下達到的。戴在手上，隨手刷卡，又酷又方便，一般手環(huán)的全部功能還不落下，痛點(diǎn)抓得非常之準，黏性絕不會(huì )差。試想，刷刷手環(huán)照著(zhù)目前的進(jìn)度在全國各大城市迅速橫向鋪開(kāi)，再在支付方式上做更多縱向的整合，這片市場(chǎng)將不可估量，而這背后所衍生的長(cháng)尾效應也勢必為現有的體制帶來(lái)顛覆性的改造。公共交通一直以來(lái)自成體系的封閉環(huán)，是時(shí)候變一變了。
本期i代言《創(chuàng )始人說(shuō)》邀請北京鳳凰云科技CEO陳康弘來(lái)聊聊刷刷手環(huán)背后的故事。有無(wú)干貨，由你來(lái)評。
手環(huán)大多被吐槽雞肋、黏性差，如果加上支付功能呢？
一個(gè)神奇想法的誕生
到今天為止，我在支付領(lǐng)域已經(jīng)做了十年了。最早我是在摩托羅拉，專(zhuān)門(mén)做手機支付。支付與各種工具的結合一直都在演變。最早的時(shí)候是貼在SIM卡，叫做貼膜卡?？墒菚r(shí)間一長(cháng)，這個(gè)東西就非常容易斷。所以我們就想著(zhù)把這個(gè)支付做成一個(gè)手機配件，比如手機套。錢(qián)包的里的卡片都可以整合到蘋(píng)果的手機套里面。對于安卓手機，我們制作了別的一些配件來(lái)解決支付問(wèn)題。之后呢，我們發(fā)現用戶(hù)多帶一個(gè)配件也嫌麻煩。用戶(hù)出門(mén)本來(lái)就需要隨身攜帶上鑰匙、錢(qián)包等，還要加上一個(gè)配件，用的時(shí)候找來(lái)找去的，其實(shí)也不方便。于是，我們開(kāi)始設想把支付整合到穿戴里面。反正一直都在身上，付錢(qián)的時(shí)候不用翻錢(qián)包翻卡，就更方便了。
交易型的電子穿戴應該是在2013年整個(gè)起來(lái)的。但做什么樣的穿戴，使用什么樣的支付場(chǎng)景就需要考慮了。
在穿戴中，最能支持方便支付的就是手環(huán)了。戴在手上，支付的時(shí)候把手一伸，整個(gè)交易就完成了，非?？?。所以，我們的硬件工具的出發(fā)點(diǎn)就定在手環(huán)上了。
而支付呢，是需要搭配特定場(chǎng)景的，微信支付可以發(fā)紅包，支持滴滴打車(chē)，支付寶有阿里電商?？砂俣茸鲋Ц毒鸵恢逼鸩粊?lái)，為什么，場(chǎng)景不夠強大。當然百度現在也一直在發(fā)力糯米團購，打車(chē)拼車(chē)等，但時(shí)機已經(jīng)過(guò)后了。
縱觀(guān)整個(gè)支付體系，還有哪些是沒(méi)有打通的盲點(diǎn)呢？這就是公共出行領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域因為一直由政府把控，一般的支付插不進(jìn)來(lái)。如果能打通這個(gè)領(lǐng)域，再結合方便的支付手段，一定是件很牛的事情。
找到了結合點(diǎn)，就得看可行性了。
首先一個(gè)，大家現在都用公交卡，這個(gè)東西薄薄一張，是很容易忘帶的，而且容易丟。支付的時(shí)候也需要從包里掏出來(lái)，支付完成再放回去，很是麻煩。而走過(guò)路過(guò)，手一伸就刷上了，那簡(jiǎn)直是太方便了。這個(gè)市場(chǎng)一定是有存在的。
再一個(gè)，每天使用公共交通的人不計其數，光北京每天就有一千萬(wàn)人出行，這是一個(gè)大基數外加高頻的使用，市場(chǎng)是非常有想象力的。
第三個(gè)，我之前一直在支付領(lǐng)域深耕，中間跟公共交通系統的支付部門(mén)進(jìn)行過(guò)深入的合作。在我們的技術(shù)支持下，他們解決了很多棘手的問(wèn)題，因此對我們的技術(shù)高度認可。相互之間，也一直保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，這對于進(jìn)一步打通這個(gè)系統有較好的鋪墊。
基于這三個(gè)可行性，我們就開(kāi)始研發(fā)這個(gè)“刷刷手環(huán)”。當時(shí)正好是《嘻唰唰》這首歌最火的時(shí)候，取這個(gè)名字，就是希望把它跟一般的手環(huán)區別開(kāi)，強調這個(gè)手環(huán)“刷一刷”的應用場(chǎng)景。
與各種坑進(jìn)行死磕
理想很豐滿(mǎn)，現實(shí)很骨感，真正開(kāi)始做才發(fā)現真的是一件太難太難的事情了。
手環(huán)大多被吐槽雞肋、黏性差，如果加上支付功能呢？
外觀(guān)設計再我們看來(lái)是非常重視的一部分，這一塊也的確耗費了很長(cháng)時(shí)間。中國的手環(huán)，總體看起來(lái)都比較丑，像小米手環(huán)，除了功能外沒(méi)有人是因為外觀(guān)佩戴的。國外的shine的設計就很漂亮，整個(gè)一金屬時(shí)鐘的設計，這也是我們最初靈感的來(lái)源，做成圓形。另外，設計成圓形還有功能上的原因，圓形的感應效果，天線(xiàn)的使用面積較方形來(lái)看，都是最大的。
戴在手上的東西，所有人都喜歡是亮晶晶的而不是黑乎乎的，當時(shí)就找到寶石披花這個(gè)工藝。為了讓整個(gè)圓盤(pán)看起來(lái)具有光澤，需要在材質(zhì)上添加銀粉。但銀粉屬于金屬，會(huì )影響到感應器，不放又出不來(lái)這個(gè)效果。
這樣又引申出另一個(gè)問(wèn)題，那就是怎么找到取代材料做感應。這個(gè)在硬件制作中特別麻煩。你又不知道哪個(gè)材料做感應可以不受影響，只能一遍遍地試驗，每一次都要重新開(kāi)模。大概做了四五十個(gè)模才測到了最好的效果，找到了合適的材料。
數據的整合也相當麻煩。一般的手環(huán)主要記錄的是運動(dòng)和健康類(lèi)數據，而我們做的刷刷手環(huán)既有運動(dòng)數據，還有金融數據。這兩個(gè)數據放在一起，稍不注意就容易出錯。曾經(jīng)一度數據出現了重大錯誤，數據完全是亂碼。將兩種數據整合到一起，真是需要花很長(cháng)的時(shí)間去沉淀，因為它不是將公交卡做成異形卡丟進(jìn)去，而是從底層從深度做整合，好在這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)被我們解決了。
做這個(gè)事情找人也是個(gè)難點(diǎn)。你要找到既懂安全支付，又懂硬件的人，是非常費勁的。一般的都是要么懂支付，要么懂硬件。
再一個(gè)，手環(huán)做出來(lái)可以，但離商用還有好長(cháng)的距離。因為這個(gè)是要解決民生問(wèn)題的，不能出一點(diǎn)錯誤。當時(shí)經(jīng)過(guò)了6個(gè)月的測試，將近10萬(wàn)個(gè)設備全都試過(guò)了，都能感應上，這是很難的。
打響營(yíng)銷(xiāo)戰
京東眾籌算是我們第二次了，成績(jì)蠻不錯的。這也是源于一直以來(lái)的積累吧。
其實(shí)真正考驗營(yíng)銷(xiāo)實(shí)力是在第一次。那次的反響非常好，影響也非常廣。第一次我們是全球第一個(gè)敢跟全中國用戶(hù)對賭的公司，只要你達到我們的標準，一天走一萬(wàn)一千步，連續21天，我將購買(mǎi)手環(huán)的費用全部退還給用戶(hù)。那時(shí)候80%的人做到了，我們真的把錢(qián)退還給了他。那個(gè)時(shí)候所有的媒體瘋狂地報道這件事。我們其實(shí)把眾籌所有的錢(qián)當做廣告費用回饋給消費者。那時(shí)候在新浪微博上面將近6000多萬(wàn)的點(diǎn)擊，在百度上有將近一億多的用戶(hù)，我們覺(jué)得蠻值的。那時(shí)候是在打一個(gè)品牌，在玩一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)事件，沒(méi)花多少錢(qián)，卻上了新浪微博科技板塊第一名，所有的穿戴都不曾在新浪微博科技板塊上拿過(guò)第一名。拿第一的基本上都是手機類(lèi)的，穿戴類(lèi)根本不可能?？晌覀冊谀莻€(gè)時(shí)候突破了。
這一次推出新版，我們是在做一個(gè)線(xiàn)上運動(dòng)會(huì )。8月份會(huì )辦兩場(chǎng)線(xiàn)上的運動(dòng)會(huì )，用戶(hù)拿著(zhù)手環(huán)走會(huì )做排名，從第一名到一百名都有獎金，最高的可以拿到5000多塊錢(qián)的獎金，兩場(chǎng)比賽配合下來(lái)的話(huà)我們送一臺車(chē)子。這是一種玩法，讓用戶(hù)不是買(mǎi)一個(gè)產(chǎn)品，而是參與到軟件上面的一些刷刷任務(wù)的游戲，讓用戶(hù)可以玩起來(lái)。走路賺錢(qián)也是讓用戶(hù)玩起來(lái)的一種玩法。
北京每天有一千多萬(wàn)的人在公交地鐵里面走，以前從來(lái)沒(méi)有一個(gè)電子產(chǎn)品去關(guān)心這些地鐵族，所以我們針對這些人群設計，不僅為他們提供便捷的解決方式，還為他們提供關(guān)懷，并將關(guān)懷融入到日常的回饋中，增強整個(gè)產(chǎn)品的粘性。
接下來(lái)，我們還會(huì )迅速開(kāi)通更多的城市，我們的目標就是讓全中國的地鐵公交出行都變得很方便很酷。
