4月18日晚間消息，關(guān)于順豐快遞員被掌摑一事今日持續發(fā)酵。順豐總裁王衛首度正面回應了不接受調解的原因，王衛稱(chēng):“如果這個(gè)世界是用錢(qián)或一個(gè)道歉可以解決問(wèn)題，而不以法律解決問(wèn)題，法律要它干嗎?”

近日，一則關(guān)于順豐快遞員被打的視頻在微博等社交媒體引發(fā)強烈關(guān)注。針對快遞員因與一輛京牌轎車(chē)發(fā)生剮蹭被打耳光一事，昨日晚間，順豐總裁王衛在其朋友圈聲明表示，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁!”

該事件中，除了京牌轎車(chē)車(chē)主在受到網(wǎng)友指責的同時(shí)，也引發(fā)社會(huì )對快遞配送員在使用電動(dòng)車(chē)配送的安全問(wèn)題的探討。對此，王衛回應稱(chēng)，“我認為電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)等同于快遞行業(yè)，但是不能就說(shuō)電動(dòng)三輪車(chē)的問(wèn)題就是快遞行業(yè)的問(wèn)題，針對某一部分人亂開(kāi)，或者其他一些人亂開(kāi)，把整個(gè)電動(dòng)三輪車(chē)就完全砍掉，我認為這個(gè)會(huì )有點(diǎn)極端。”

王衛認為，每各行業(yè)都是從爆發(fā)性的野蠻增長(cháng)慢慢到規范的過(guò)程。

對于快遞員在陪送過(guò)程受考核標準的影響，在使用電動(dòng)三輪車(chē)時(shí)的違規情況，王衛承認這種情況在順豐也同樣存在。王衛表示:“為了搶時(shí)間，而違反交通規則，或者對路上的行人及其他道路行駛者造成危險，是順豐和我們同行都需要反思這個(gè)問(wèn)題。”

不過(guò)，據王衛透露，今年5月，順豐將對每個(gè)快遞員進(jìn)行智能化的考核，針對每個(gè)快遞員設置一個(gè)預見(jiàn)配送量，從總量上進(jìn)行把控，盡量避免在道路上出現違反交通規則的行為。