在4月25日的北京車(chē)展上，樂(lè )視超級汽車(chē)--LeSEE首款概念樣車(chē)將攜全新名稱(chēng)和Logo進(jìn)行全球首發(fā)，將展示其所打造互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)的生活場(chǎng)景。

實(shí)際上樂(lè )視造車(chē)一直是在汽車(chē)生態(tài)這一框架下推進(jìn)。2014年底，樂(lè )視創(chuàng )始人賈躍亭正式對外宣布了“SEE計劃”，全稱(chēng)為Super Electric Ecosystem，即變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統。

這一概念發(fā)布后，便引來(lái)外界高度關(guān)注。有評論稱(chēng)，樂(lè )視正在玩概念，汽車(chē)生態(tài)到底是什么，并沒(méi)有具像化，更像是空中樓閣。不過(guò)隨著(zhù)樂(lè )視一系列合作的推進(jìn)，這一概念已經(jīng)越來(lái)越清晰。

今年2月，樂(lè )視與阿斯頓·馬丁建立合資合作關(guān)系。樂(lè )視超級汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、全球副董事長(cháng)丁磊向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，樂(lè )視首個(gè)超級汽車(chē)有望在阿斯頓·馬丁的英國工廠(chǎng)生產(chǎn)?？梢灶A判的是，阿斯頓·馬丁為樂(lè )視代工的汽車(chē)數量不會(huì )太多，其意義更多體現在拉升樂(lè )視超級汽車(chē)的品牌上。作為樂(lè )視的戰略合作伙伴，FF(法拉第，簡(jiǎn)稱(chēng)FF)與樂(lè )視在今年1月就宣布雙方將在汽車(chē)、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè )內容等多方面開(kāi)展深度共享與合作。這意味著(zhù)，FF在其智能工廠(chǎng)中所應用的技術(shù)，可隨時(shí)被樂(lè )視國內所建的工廠(chǎng)應用。

事實(shí)上，在FF工廠(chǎng)的生產(chǎn)平臺架構中專(zhuān)門(mén)設計了可變平臺架構，試圖通過(guò)模塊化“電池排”設計，改變車(chē)型的電池容量和軸距，滿(mǎn)足不同車(chē)型的生產(chǎn)需求。

分析認為，這實(shí)際上是樂(lè )視為智能電動(dòng)車(chē)的訂制化生產(chǎn)做準備。未來(lái)，該架構可以根據用戶(hù)提出的具體需求，調整車(chē)型的軸距和電池容量，而這一平臺技術(shù)隨時(shí)都可以被樂(lè )視拿來(lái)應用在自身的超級汽車(chē)生產(chǎn)上。

然而要實(shí)現國內生產(chǎn)還不具備條件，因為樂(lè )視汽車(chē)還沒(méi)有拿到電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

樂(lè )視汽車(chē)打造互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統

今年1月，FF與樂(lè )視宣布雙方將在汽車(chē)、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè )內容等開(kāi)展合作;2月，樂(lè )視與阿斯頓·馬丁建立合資合作關(guān)系。隨著(zhù)這一系列合作的推進(jìn)，這一概念已經(jīng)越來(lái)越清晰。