新浪科技訊 12月5日下午消息，在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )閉幕后，阿里巴巴董事局主席馬云接受了新浪科技專(zhuān)訪(fǎng)。在談及共享單車(chē)問(wèn)題時(shí)，馬云稱(chēng)他知道騰訊希望將共享單車(chē)企業(yè)合并，但共享單車(chē)要有公益心態(tài)，“我們做任何的兼并、合作都要思考對行業(yè)的貢獻，不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢(qián)而做”。

做董事長(cháng)和CEO關(guān)注點(diǎn)不同

“我確實(shí)不知道我們投了哪家共享單車(chē)，到現在也沒(méi)搞清楚”，馬云稱(chēng)，作為公司董事長(cháng)，和CEO關(guān)注的內容和角度不同，“這些可能張勇（阿里巴巴CEO）會(huì )關(guān)注吧，我2012年就講過(guò)，我要學(xué)會(huì )怎么當董事長(cháng)，我不該去干涉哪些事兒”。

當告知螞蟻金服投資的是ofo時(shí)，馬云驚訝地反問(wèn)：“可能投了一點(diǎn)點(diǎn)吧，不多吧”。

實(shí)際上，在ofo的多輪融資中，均可看到阿里巴巴關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服的身影。目前阿里系不再獨認ofo一家，還將風(fēng)險分散在了永安行上。昨日，哈羅單車(chē)宣布成功拿下3.5億美元D1輪融資，領(lǐng)投方也是螞蟻金服。

今年6月19日，ofo投資人朱嘯虎在朋友圈發(fā)表評論，稱(chēng)ofo數據超摩拜與“街頭實(shí)際數量感覺(jué)一致”。馬化騰隨即回懟：天天可看實(shí)時(shí)數據，從微信支付看摩拜勝出，勿因投資而歪曲事實(shí)。

當被問(wèn)及是否關(guān)注這一事件時(shí)，馬云滿(mǎn)臉疑惑地反問(wèn)道：“沒(méi)關(guān)注，他們在論證誰(shuí)好？”

新浪科技回應：是在討論機械鎖和電子鎖哪個(gè)好。

“真的假的？竟然討論這樣的事兒??！”馬云低頭抿嘴一笑。

共享經(jīng)濟服務(wù)低收入人群“不容易”

馬云說(shuō)，無(wú)論共享單車(chē)也好，還是當年的滴滴快車(chē)也罷，作用不可小視，“共享經(jīng)濟服務(wù)低收入人群，收入和利潤一定是不容易”。

“淘寶2003年開(kāi)干，9年都沒(méi)有賺，2012年才開(kāi)始搖搖晃晃賺錢(qián)，2014年才開(kāi)始浮出水平，服務(wù)的是非常低端，而且早期，做共享單車(chē)要有公益的心態(tài)，讓整個(gè)社會(huì )更加綠色、更懂得分享”，馬云說(shuō)，他知道騰訊希望（共享單車(chē)）企業(yè)合并，“我們做任何的兼并、合作都要思考對行業(yè)的貢獻，不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢(qián)而做”。

來(lái)源：新浪科技