根據Gogo產(chǎn)品管理副總裁Blane Boynton的說(shuō)法，2KU系統采用新的天線(xiàn)技術(shù)，效率是公司2年前開(kāi)發(fā)的KU系統的2倍。

 

他說(shuō)，“這是天線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域的一大重要進(jìn)步。它讓我們得以在空中使用高效很多的衛星。衛星傳輸不僅容量大而且速度快。在飛機上這就意味著(zhù)更高的負載：更多乘客可以使用網(wǎng)絡(luò )，可以做更多的事情。”

 

這樣的網(wǎng)速絕對可以支持流媒體服務(wù)，比如Netflix、HBO Go或者Amazon，還能觀(guān)看YouTube以及其他在線(xiàn)視頻網(wǎng)站，更棒的是網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量絲毫不比家里的差。

 

作為Gogo新服務(wù)的一部分，2KU還提供了被稱(chēng)為IPTV的交互式網(wǎng)絡(luò )電視服務(wù)，在演示飛行中，公司提供了兩個(gè)頻道，可以通過(guò)一個(gè)web瀏覽器觀(guān)看，視頻質(zhì)量非常犀利。Boynton解釋說(shuō)，當2KU服務(wù)正式推出的時(shí)候，乘客將能看到更多頻道。

 

Boynton 還表示，IPTV的電視內容是作為IP數據發(fā)送的，這正是IPTV最大的優(yōu)勢之一。正因如此，無(wú)論飛機處于世界上的任何地方，航空公司都能正常為其提供電視頻道。而DirecTV以及Dish Network等當前同類(lèi)產(chǎn)品，則對地理位置有所限制，不比IPTV，能讓乘客隨時(shí)隨地收看節目。

 

Boynton 同時(shí)表示，IPTV的另一個(gè)優(yōu)勢則在于，流量會(huì )一次性傳輸到飛機，因此多個(gè)乘客同時(shí)使用網(wǎng)絡(luò )，也不會(huì )對網(wǎng)絡(luò )有所影響。

 

高達70 mbps的天線(xiàn)

 

Boynton透露，多年以來(lái)，Gogo的網(wǎng)速已經(jīng)達到大約9 Mbps這一極限高度。有了最新的2KU系統之后，各大飛機將能夠通過(guò)天線(xiàn)從衛星接收70 Mbps網(wǎng)絡(luò )，然后轉化成20-25 Mbps的速度，最終分配到乘客身上的網(wǎng)速，則有望達到14-15 Mbps這個(gè)區間。自然，使用的乘客越多，速度就會(huì )越慢。

 

他還指出，在測試中，Gogo能夠在任何時(shí)刻，同時(shí)向50個(gè)設備提供流媒體視頻。

 

Boynton表示，各大衛星運營(yíng)商正在使用所謂的“點(diǎn)波束”技術(shù)，發(fā)射高通量衛星的過(guò)程中。這就意味著(zhù)，在不太遙遠的將來(lái)，飛機上的網(wǎng)速有望達到100-200 Mbps之間。

 

這也意味著(zhù)，使用最新2KU系統的飛機是不會(huì )過(guò)時(shí)的，即便高通量衛星正式啟用，要知道2KU系統當前的網(wǎng)絡(luò )傳輸速度就已經(jīng)可以和住宅網(wǎng)絡(luò )相媲美。

 

盡管資費套餐應當由航空乘客承擔，但Boynton表示，2KU網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的價(jià)格不會(huì )比當下現有的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)價(jià)格高，至少不會(huì )是所有航空公司當中最貴的一家。對于那些認為Gogo的空中Wi-Fi服務(wù)還有很多不足之處的人們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息。

 

演示飛行中，我們的飛機上只有30名乘客，而標準商業(yè)客機上乘客人數將超過(guò)150人，因此現在還難對這項技術(shù)的性能下定義。實(shí)際使用過(guò)程中會(huì )有怎樣的表現，也很難說(shuō)。但最起碼，我在這次飛行過(guò)程中，成功寫(xiě)出了這篇文章，并且空中觀(guān)影體驗第一次達到了享受的態(tài)度，而不是卡得受罪。